比亚迪唐EV售26万,比蔚来靠谱,比特斯拉划算,你却嫌贵?

盖世汽车网 2019-11-07

3月的尾巴上,比亚迪在自家的春季新品发布会放出了非常多的重磅消息,当然旗下全新一代唐EV依旧是焦点,其中很重要的一方面,仍然来自于价格,顶配补贴过后35.99万,就整个自主品牌来说,是一个便宜也不便宜的价格。

我们先放眼目前市场上的纯电中型/中大型SUV,蔚来ES8价格40万,找代工厂才能完成生产的一家车企,续航方面还令人提心吊胆,靠谱靠谱?不好说,当老牌车企和新势力同台对垒的时候,笔者认为还是比亚迪靠谱。

比亚迪唐EV售26万,比蔚来靠谱,比特斯拉划算,你却嫌贵?

​除了ES8,纯电中型SUV的价格就得再往上了,特斯拉尽管是降价,仍然遥不可及啊!所以,唐EV给出的售价是一个便宜也不算便宜的价格。

比亚迪的王朝家族中,唐是最晚将纯电产品推出市场的,所以就产品力而言,势必会物有所值,毕竟耗费了更多一份的精力。今天我们就来聊一下这款车的情况。

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​小编先带大家看一下唐EV在外观方面的设计,当然,这并不是这款车的重点,我们浅谈即可。

从整体外形来看唐EV非常大气,依然采用“Dragon Face”家族设计理念,前格栅使用了矩阵式像素块设计,在下保险杠两边的导风口采用镰刀状造型。称唐EV大气,前提首先是“大”,唐EV整车尺寸:4870 ×1950 ×1725mm,轴距为2820mm;不可谓块头一个。

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​内饰方面也并非唐EV的重中之重,我们留出这一段大致概括一番。

唐EV与目前燃油版/混动版车型风格一致,搭载比亚迪DiLink智能网联系统的中控大屏依旧很吸睛,12.3英寸全液晶组合仪表,12.8英寸超大液晶屏幕,还可以90度旋转。

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​配置方面,唐EV实现了L2级别智能驾驶,并且可实时远程进行系统和功能的升级。

其他方面还包括博世ACC停走型全速自适应续航系统、盲区监测、并线辅助灯。为出行提供更多智能、安全的保障。

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最后,我们进入唐EV的精华部分,也就是动力,我们分为以下几个点来说。

1.唐 EV是基于全新的e平台打造,首次搭载比亚迪全新6:2:2配比的NCM三元锂电池,综合工况续航可达到500km,最大续航达600km,相较于还在ppt造车阶段的各位来说,这个账面数据是一个极为优秀的水平。

2.唐 EV有两驱和四驱版本,唐EV 600D搭载比亚迪第三代永磁同步电机,双电机同时工作情况下,最大功率360kw,最大扭矩600Nm,百公里加速仅4.4s,这个速度不比大排量燃油车差,而且已经是可以和特斯拉比肩的水平。30万的纯电四驱,却有着百万级豪车的V8动力。

3.唐 EV是比亚迪纯电矩阵中首款支持80kw升压快充的量产车,30%-80&仅需30分钟,明显比以往纯电车辆的充电能力强劲许多。并且这套充电技术和市面上绝大多数公用充电桩都适配。

比亚迪唐EV售26万,比蔚来靠谱,比特斯拉划算,你却嫌贵?

​其实从售价的情况来看,我们不能只盯着顶配的价格,若是作为入门级两驱版的价格在25.99万,续航却已经达到了500公里,就算是还得在此基础上打折,也是表现出了极高的性价比。

特斯拉实在,但玩得起的人毕竟还是太少了。大家对于纯电的中型SUV充满了新鲜感,跃跃欲试,直接结果就是产品力有漏洞的蔚来ES8抓住了一个时间差,竟然热销了。所以笔者看好唐 EV在这个细分领域,拥有更多的市场支持。